Directiva comunitaria seguro obligatorio de automoviles is a document that consists on two main sections: the first describes rights, obligations and responsibilities stemming from the need to avoid accidents in cars caused by human error rather than mechanical failure; the second established specific measures and contingency plans in case of a car accident due to misjudgment or negligence.

Directiva comunitaria seguro obligatorio de automoviles

The European Union has passed a new automotive safety directive requiring all new cars be equipped with a minimum level of safety equipment. Among the mandated features is automatic emergency braking, which is expected to save thousands of lives each year. The European Union has established a safety regulation for cars that is mandatory for all member states. The regulation, known as the “Directiva 2003/59/CE” requires all new cars to be equipped with ABS and EBD systems by 2006. Additionally, all vehicles must have a seat belt warning system and a pedestrian protection device (PPD) – both standard in Europe – by 2009. For more information about the Directive 2003/59/CE, please visit: www.directiva-car.org.uk

Los costes en vehículos

The European Union has passed a new law requiring all new vehicles to be equipped with a safety system that will ensure they don’t crash into other cars and pedestrians. The law is called the “Directiva Comunitaria Seguro Obligatorio de Automoviles” or “Safety Directive for Motor Vehicles”. The directive requires every manufacturer to equip their new cars with safety systems that will prevent them from crashing into other cars and pedestrians. The safety systems must include features like automatic braking and pedestrian detection. All new cars must be equipped with these systems by 2020, and car manufacturers have six years to comply.

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Vehicles that do not comply with the directive will have to undergo recalls or face fines from the European Union. The safety system must be installed in both the front and the back of a car, and it must be activated automatically whenever a car is in motion.

Diferencia con una directiva europea

En cuanto a la Directiva Comunitaria sobre Seguro Obligatorio de Automóviles (DSO), existen diferencias con la Directiva Europea de Seguros de Viaje, particularmente en el sentido de que primero se establece un objetivo común para ambas directivas y luego se dictan reglas específicas. La DSO tiene por objeto proteger a las personas frente a la imposibilidad de viajar debido a un sinfín de riesgos (accidentes, derrapes, incendios) que pueden ocurrir al conductor o al pasajero en un vehículo automóvil. En cambio, la Directiva Europea de Seguros de Viaje persigue principalmente la protección del conductor contra riesgos laborales (asesinatos, accidentes acumulados, despedida improcedente).

Conclusion

La directiva comunitaria de seguro obligatorio de automoviles establece normas para la fabricación, el suministro, el uso y el mantenimiento correctos de vehículos. Está diseñada para proteger a los usuarios contra riesgos graves derivados del accidente y facilitar la cobertura guardiania siguiendo una estrategia que reduce las pérdidas. Si tiene un accidente en su vehículo, es importante saber qué requisitos deben cumplir sus polices de seguros para obtener una cobertura satisfactoria. La Directiva 2009/136/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 30 de noviembre de 2009, sobre la Seguridad en el Tránsito, establece medidas para mejorar la seguridad en los vehículos automotrices. La directiva obliga a todos los Estados miembros a adoptarlo como regulación general en materia de seguridad vial. Si queréis saber más sobre esta directiva o cómo puedes cumplirla en vuestro país, os recomendamos que leyéis el siguiente artículo.

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